Revisão Ford Focus 18 meses

Nesta semana fiz a revisão de 18 meses do meu carro. 23.000 Km


O saldo: trocaram as pastilhas de freio, kit de filtros (combustível, óleo e ar), óleo (de novo só para cumprir a tabela do fabricante!). Deram uma reforçada nas borraschas das portas traseiras (vamos ver se resolve) e de novo não conseguiram acertar o computador de bordo, que continua marcando uma autonomia que só existe nos meus sonhos (mais de 600Km). Custo disso: 850 reais!

Trocaram a bateria também, mas foi pela garantia. Ela não estava segurando a carga, quase que passei aperto, já que carro automático não pode ligar no tranco.

A autonomia nos últimos meses ficou um pouco melhor, já que andei bastante em estradas. Quase 8Km/l. Maravilha.

Apesar de surpreso com alguns custos, continuo satisfeito. Se está pensando em comprar um Ford Focus, prepare o bolso e organize seu orçamento anual. São duas revisões por ano, e não saem barato!

Ford Focus - revisão 20mil Km

Neste mês levei meu carro para fazer a revisão de 20.000 Km. Logo no agendamento levei um susto, a moça perguntou se era a revisão de 12 meses. Gelei, porque tinha esquecido que a revisão é feita de 6 em 6 meses ou 10 mil km, o que ocorrer primeiro.

Esses 12 meses foram exatamente em abril, mês que a Jô estava usando meu carro. Realmente passou chutado. Por causa disso tomei o prejuízo de pagar pela mão-de-obra da revisão, pois a garantia tinha expirado.

O problema não foi maior porque há a possibilidade de reativar a garantia. É só mandar um monte de documentos para lá, e depois de 30 dias eles respondem. O ruim é que logo logo terei que mandar pra revisão de novo, pois aí já serão os 18 meses!


Precisa ficar esperto. Não custaria muito pra Ford ser proativa e enviar uma cartinha pra gente. Mais fácil ainda era o computador de bordo avisar a hora da revisão. Não precisa ser engenheiro da NASA ou marketeiro da Coca-Cola pra ter essas ideias. Sinceramente!

De qualquer forma, a responsabilidade e o interesse são meus.

O serviço foi tranquilo. Troca de óleo, alinhamento e balanceamento. Nada demais. Mas não resolveram o errinho do meu computador de bordo, que enlouqueceu mais ou menos um mês atrás. Agora ele apresenta uma autonomia irreal (quase o dobro do real).

 
O consumo continua na mesma, 6,8Km/l na cidade. Meu percurso é bem longo (>20km cada trecho). Bem abaixo do prometido no folheto do carro, mas tudo bem.

Ford Focus - revisão 10.000Km

Conforme prometido, estou compartilhando com vcs o resultado da revisaão do carro.
Hoje mesmo retirei lá da concessionária. Resumindo:
Revisão 10mil Km / 6 meses (Km real 9.750)
Custo da revisão: R$ 365
Serviços: Alinhamento e Balanceamento (R$80)
Peças: Óleo, filtro de óleo, kit de lubrificação e limpeza (R$ 285)

Na revisão eu solicitei para fazer duas manutenções confome pesquisei na internet. Tem o tal do boletim 64-29 que trata da perda de potência em subidas (que é verídica, eu tomava muito pau na subida da 3a ponte). Só de sair dirigindo na reta eu já senti uma melhora na performance. Depois faço um teste mais desafiador.

Também pedi para olharem de novo a suspensão, pois ainda tem um barulhinho na dianteira. Aí veio a surpresa: vão trocar a caixa de direção, pois está com folga. Já pediram na fábrica e terei de voltar lá na semana que vem para trocar.

Essa é minha impressão de carro argentino: em 6 meses já precisei trocar amortecedor e caixa de direção. Ruim isso né? Pelo menos tem garantia e não está me custando nada, fora o transtorno de ficar sem carro alguns dias.

A média de consumo continua no 6,8 Km/l. Meu gasto com combustível subiu bastante. Antes não gastava mais que R$ 400 por mês em gasolina. Agora já passa dos R$ 550. Este é o custo de ter um carro 2.0. Foda...

Vamos nessa. Se pintar mais novidade eu compartilho!

5555 km depois...

Compartilhei aqui com os amigos o meu processo de decisão sobre qual carro comprar. Na época estava entre o Focus Hatch e o novo Fit.
Sim, realmente são dois carros completamente diferentes, e achei interessante deixar aqui minha opinião, agora um pouco mais formada depois de rodar um pouco com o carro.
A primeira diferença que me abateu foi o consumo. Apesar do tanque ser consideravelmente maior, a autonomia é menor. No Fit eu colocava 38, 39 litros e andava sempre 400km (isso na cidade!). Com o Focus eu costumo colocar uns 45 litros e rodar menos de 350km. Ou seja, o consumo médio, que tem se mantido desde zero até hoje, é de 6,7 a 6,9 km/litro. Claro né, o motor é 2.0 e com 30cv a mais. Mesmo assim a minha despesa mensal com combustível aumentou e isso deve ser considerado por qualquer um que pensar em fazer um upgrade de carro.
A outra coisa que me incomodou bastante foi o barulho na suspensão traseira. Assim que levei na concessionária eles fizeram a substituição de um amortecedor (que apresentava uma folga), e agora o barulho sumiu.
No lado positivo tenho vários aspectos: estou amando o teto solar, ele reduz aquela sensação de confinamento no carro; o sistema de som é maravilhoso, enchi meu pendrive de mp3; o bluetooth (viva-voz celular) é muito útil; o sensor de estacionamento é bom demais; a estabilidade do carro é show; e o parachoques é sensacional, ehehheeh.
To rindo porque dei um mega-totó num palio velho outro dia e não aconteceu nada com o carro. ( fdp tava sem luz de freio)
Até o momentou sou um cliente Ford feliz.
Daqui uns meses, quando eu fizer a primeira revisão, dou outro feedback pra vocês.

A decisão

Acabei comprando o Focus. Vai valer um passeio no Rio, só achei lá....

Confuso mais ainda

Ainda muito confuso. Hoje conversei bastante com minha corretora de seguros. Pra terem uma noção, para transferir meu seguro prum fit novo pago R$ 200 (para os 5 meses restantes da apólice), se for um focus a diferença sobre pra R$ 850.
Fiquei muito impressionado com a transparência da Ford. No site tem preço de todas as revisões até 60mil km. E explicam muito bem a garantia. No caso da Honda me estressei com o 0800 com respostas vagas e cheias de ressalvas.

O resumo da ópera:
Honda New Fit EXL
Prós
Bom preço de revenda
Espaço interno e porta-malas maiores
Câmbio no volante
Flex
Seguro mais barato, mas a franquia é mais cara

Contras
Preço igual ou superior a carros bem bacanas
Motor 1.5 com 115cv
A garantia é uma caixa preta, a quilometragem é livre ou não??? (3 anos)
Suspensão criticada

Ford Novo Focus Hatch Ghia
Prós
Motor mais potente (145cv 2.0)
Mais itens de segurança (sensor estacionamento, sistema de freios, alarme)
Mais itens de conforto e tecnologia (viva-voz bluetooth integrado ao som, ar-condicionado de duas zonas, comandos de voz, teto solar)
Suspensão independente
Garantia de 3 anos com Km livre

Contras
Porta-malas 50 litros menor e menos espaço interno
Alta depreciação na revenda, que é o fator que mais influencia na minha indecisão.
Motor gasolina, e em breve vão lançar o flex, o q vai depreciar ainda mais o carro
Seguro mais caro, mas a franquia é mais barata (vai entender...)

Dúvida cruel

Humpf...
Ser ou não ser? Caso ou compro uma bicicleta? Isso tudo eu já resolvi. O problema agora é outro...
Ford Focus ou Honda Fit?

Dois carros tão diferentes por preços parecidos deixam a gente louco. Conversa com um, conversa com outro... não é mole.
Conheço 4 donos de Focus. Os quatro são unânimes: "é o melhor carro que já tive". E olha que um já teve até Audi A3.
O Honda Fit não precisa nem perguntar. Já tenho um! E o modelo novo ficou do caralho, velho!
E agora?
Ah, tem mais um detalhe pra piorar a situação... Crise de cú é rola. Pq ninguém tá fazendo força pra vender carro. Desconto zero, preço com ágio, atendimento ruim, confuso e lento (nas duas concessionárias).
1.5 com 115 cv, ou 2.0 com 145cv?
Flex ou gasolina?
Borboletinha no volante ou sequencial?
A esposa já foi clara. Não gosta de Ford. Sinceramente, eu tb nunca considerei ter um Ford.
Agora é pesquisar. To vendo o preço do seguro com minha corretora. E a luta continua!